벤츠 전기차 EQS 가격 할인 프로모션

벤츠 자동차의 가장 플래그쉽 세단인 S클래스 모델의 순수 전기차 모델인 EQS가 국내 정식 출시되었습니다. 벤츠답게 최고의 성능과 가격으로 BMW ix50과 함께 럭셔리 전기차종간 뜨거운 경쟁 중입니다.

 

벤츠 전기차 EQS 가격 할인 프로모션

 

BMW의 순수 전기차들의 아성을 뛰어넘기 위해 벤츠 EQS는 더욱 럭셔리한 외관과 인테리어로 출시되었습니다. 무려 2억에 가까운 가격으로 말이죠

 

벤츠는 연말 가격 할인 프로모션으로 EQS에 가장 큰 혜택을 진행 중인데요 무려 16%의 가격할인과 함께 무이자 프로모션으로 판매량을 올리기 위해 공격적으로 마케팅 중입니다.

 

가격 할인 프로모션을 통한 구매방법은 아래 링크를 통해 자세히 확인하실 수 있습니다.

 

 

벤츠 EQS는 S클래스 모델을 추종하기 때문에 전기차량임에도 S클래스와 동일한 승차감을 제공하고 있습니다. 벤츠에서는 아래 링크를 통해 무료 시승을 제공하고 있으니 부담 없이 시승해 보시기 바랍니다.

 

 

<목   차>
1. 벤츠 전기차 EQS 외관
2. 벤츠 전기차 EQS 내부 인테리어
3. 벤츠 EQS 가격 및 보조금
4. 제원 및 성능

 

 

벤츠 전기차 EQS 외관

 

벤츠 전기차 EQS 가격 할인 프로모션

전체적인 디자인은 새로운 차량 아키텍처를 기반으로 하며 내연기관 차량과는 다르게 설계되었습니다. 기능과 공기역학에 중점을 두고 축소된 조인트와 심리스 디자인으로 설계하였습니다.

 

EQS의 스포티하고 낮고 슬림한 전면은 온실 위로 단단하게 뻗어나가는 보우(1개의 보우)로 쿠페 같은 실루엣을 형성하며, 훨씬 앞으로 나아가는 A필러와 후면의 C필러는 넉넉한 실내 공간을 제공합니다.

오버행과 프런트 엔드 어셈블리는 짧고 후면은 부드럽게 둥글며 높이는 75cm에 불과하며 19~22인치에 이르는 휠은 근육질의 어깨와 함께 EQS의 스포티한 특성을 부여합니다.

 

넓은 범위와 정숙성을 위한 저항 감소 생산 차량을 위한 새로운 공기역학적 설계가 cd 값 0.20으로 적용되었습니다.

메르세데스-벤츠 EQS는 전장 5,210mm의 대형 세단입니다. 거대한 차체의 주행거리를 늘리기 위해서는 공기역학적 개선이 필요한데, 이를 위해 한 번의 활과 같은 한 번의 활 비율을 채택했습니다.

 

공개된 티저 사진의 실루엣을 보면 부드럽게 떨어지는 쿠페 모양의 라인이 차량 앞뒤 끝까지 이어지는 모습을 확인할 수 있습니다.

일반적인 자동차의 3박스 형태가 아닌 하나의 매끄러운 덩어리로 만들어 공기 저항을 최소화했습니다. 조금이라도 저항을 줄이기 위해 도어 핸들의 라인, 공기역학적 휠 등 차체의 모든 부분을 고려합니다.

 

이를 통해 0.20Cd의 세계 신기록 공기 저항 계수를 달성하고 주행 거리를 크게 늘리는 데 큰 역할을 했습니다. 플러시 도어 핸들과 19인치 휠이 기본으로 장착되어 있으며 최대 22인치 휠까지 옵션으로 제공됩니다.

전면 그릴에는 삼각형 별(메르세데스 스타) 주변에 같은 패턴의 블랙 패널 라디에이터 클래딩이 촘촘히 박혀 있습니다.

 

이 블랙 패널은 시각적 즐거움을 줄 뿐만 아니라 초음파, 카메라, 레이더, 레이저 등 편리한 운전을 도와주는 센서가 후면에 포함되어 있습니다.

후면부는 쿠페처럼 완만한 곡선을 그리고 있습니다. 이에 비해 후면 스포일러는 날렵합니다. 양쪽 끝이 연결된 테일 램프 내부에는 입체 나선형 LED 램프가 장착되어 독특한 인상을 줍니다.

 

 

벤츠 전기차 EQS 내부 인테리어

 

벤츠 전기차 EQS 가격 할인 프로모션

메르세데스-벤츠 EQS 인테리어는 이미 월드 프리미어 전부터 공개되어 많은 네티즌들의 관심을 끌고 있습니다. 운전석부터 조수석까지 거대한 디스플레이의 이름은 MBUX 하이퍼스크린으로 세계에서 가장 큰 56인치입니다.

 

운전석에 12.3인치 클러스터, 중앙에 17.7인치 중앙 화면, 그 옆에 12.3인치 승용 디스플레이로 구성되어 있으며 내구성이 뛰어난 유리로 제작되었습니다.

EQS는 메르세데스-EQ의 고급스러운 최고급 모델로 실내 디자인에 완전히 새로운 접근 방식으로 설계되었습니다.

 

고해상도 화면 MBUX 하이퍼스크린은 최소화된 방식으로 계기판에 통합됩니다. MBUX 하이퍼스크린은 얇은 은빛 섀도 프레임과 벤트 밴드, 좁은 가죽 프레임으로만 둘러싸여 있어 클래식 인스트루먼트 패널을 연상시킵니다.

벤트 밴드는 상단의 전체 폭에 걸쳐 있으면서 동시에 매우 얇으며, 이러한 극단적인 비율은 MBUX 하이퍼스크린의 유리파동과 함께 조종석의 전위적인 디자인을 만들어냅니다.

 

MBUX 하이퍼스크린은 인테리어의 하이라이트입니다. 대형 커브드 스크린 유닛은 에이필러에서 에이필러로 거의 쓸려나가는데

3개의 스크린이 공통 접합된 커버 글라스 아래에 위치하여 하나의 디스플레이로 시각적으로 병합됩니다.

 

MBUX 하이퍼스크린(추가 옵션)을 사용하면 운전석 디스플레이(화면 대각선: 12.3인치), 중앙 디스플레이(17.7인치), 조수석 디스플레이(12.3인치) 등 3개의 디스플레이가 서로 거의 매끄럽게 합쳐져 141cm 너비 이상의 인상적인 화면 밴드를 만들고 시각적인 단위로 나타납니다.

EQS의 올라운드 사운드 경험도 기존 자동차에서 전기 자동차로 전환되었으며, 다양한 사운드스케이프를 통해 개별 사운드 설정이 가능합니다.

 

Burmester® 서라운드 사운드 시스템과 결합된 EQS는 실버 웨이브(Silver Waves)와 비비드 플럭스(Vivid Flux)의 두 가지 사운드스케이프를 특징으로 합니다.

사운드 경험을 통해 중앙 디스플레이에서 선택하거나 끌 수 있으며 무선 기술을 사용하여 다른 사운드스케이프를 잠금 해제할 수 있습니다.

 

최대 4.5도의 스티어링 각도를 갖는 표준 리어 액슬 스티어링은 EQS의 편리하고 역동적인 인상에 기여하거나, 최대 10도의 스티어링 각도를 갖는 리어 액슬 스티어링은 OTA(Upgrade Over Air) 구독을 통해 활성화할 수 있습니다.

 

 

벤츠 EQS 가격 할인

 

벤츠 전기차 EQS 가격 할인 프로모션

드디어 연말을 맞아 메르세데스-벤츠 전기차 EQS에 대한 가격 할인 프로모션이 시작됐습니다. 지난달 할인 프로모션이 있었던 것으로 알려졌는데, 이번 달부터는 할인 폭이 더 올랐습니다.

 

EQS 가격 할인 정보는 올해 가장 높은 할인율로 볼 수 있습니다. 1억 원이 넘는 고가 차량임을 감안하면 분명 구매하기 좋은 시기입니다.

무엇보다 올해 11월 벤츠 프로모션 할인 정보의 경우 다른 차량들이 할인폭을 줄였음에도 할인폭이 오른 점을 감안해 EQS는 올해 재고를 밀어내는 데 주력하는 것으로 보입니다.

 

메르세데스는 EQS 350을 판매하기 시작한 이후 가격 할인이 없었습니다.

 

메르세데스의 대표 전기차 EQS의 엔트리 모델인 EQS 350은 90 kWh 배터리로 한 번 충전으로 WLTP 기준 626km를 주행할 수 있으며, 최고 출력은 292마력입니다.

EQS 350의 가격은 기존 엔트리 모델인 EQS 450+보다 4천만 원 이상 하락한 1억 3천만 원대입니다.

 

배터리 용량도 107.8 kWh에서 90 kWh로 줄었는데, 이는 EQS 350의 1회 충전 주행거리를 WLTP 기준 626km로 변경한 것입니다. 참고로 EQS 450+의 WLTP 주행거리는 768km입니다.

 

11월 메르세데스 프로모션 할인 조건의 주요 모델 중 하나인 메르세데스-벤츠 EQS 모델입니다. 전기차 모델 중 유일하게 구매 조건이 가장 좋은 모델이 될 수 있습니다.

기본 할인 금액 자체가 매우 높은 것과 함께 무이자 이벤트도 별도로 준비되어 있는데요 하지만 무이자 상품 이용 시 10% 할인만 적용되니 기본 할인율이 더 높은 점을 감안하여 구매하시길 추천드립니다

 

무이자 이벤트를 이용한 구매 시 EQS 가격을 10% 할인받을 수 있으며, 일반 할인율은 16%로 차량 가격이 1억 원이 넘는 것을 감안하면 가격 차이가 상당히 클 것입니다

 

 

제원 및 성능

 

벤츠 전기차 EQS 가격 할인 프로모션

기존 양산형 전기차 중 내연기관을 대체할 수 있는 최고의 모델이라고 생각합니다. EQS 450+와 EQS 580 4 매틱 두 가지 트림으로 제공됩니다.

 

가장 낮은 트림인 EQS 450+는 90kW 배터리와 모터를 후면에 장착한 후륜구동으로 최고출력 333마력, 제로백 성능은 6.2초입니다.

상위 트림인 EQS 5804 매틱은 107.8kW 배터리와 차량 전후방 모터 2개를 탑재한 사륜구동으로 최고출력 523마력, 제로백 4.3초를 자랑합니다.

 

메르세데스-벤츠 EQS 사양의 가장 큰 이슈는 세계 최장 주행거리입니다. 출시 모델은 90 kWh 배터리 용량의 EQS 450+와 107.8 kWh 배터리 용량의 EQS 580 4매틱 두 가지입니다.

EQS 580 4 매틱 모델은 완충 시 최대 770km를 주행할 수 있으며, 시판 중인 EV 세단 중 가장 길고 테슬라 모델 S보다 100km 더 멀리 주행할 수 있습니다.

 

기본형인 EQS 450+도 최대 주행거리가 640km로 기아 EV6의 510km보다 훨씬 깁니다. 이 역시 테슬라가 출시할 예정인 로드스터 2세대와 모델 S 플러드 플러스의 최대 주행거리가 각각 997km와 837km로 전기차 배터리 개발에 박차를 가할 것으로 보입니다.

새로운 EQS 충전 인프라는 빠르고 편리합니다. 전 세계 약 50만 개의 충전 시설을 갖춘 세계 최대 네트워크 메르세데스-언차지를 이용할 수 있으며, 급속 충전 시 최대 200kW를 사용해 충전 15분 만에 300km를 주행할 수 있는 전기를 채울 수 있습니다.

 

또 충전 케이블 연결과 동시에 인증 절차 없이 충전부터 결제까지 완료되는 플러그 앤 충전 기능을 EQ 라인업 최초로 적용했습니다.

 

사실 이 충전 속도와 결제 시스템만 있으면 잠깐 쉬는 시간에 충전할 수 있는 수준이라고 볼 수 있습니다. 물론 배터리 용량이 크기 때문에 집에서 충전하는 데는 훨씬 더 오래 걸릴 것입니다.

 

여기에 최대 290kW의 에너지를 회수할 수 있는 회생제동 시스템을 3단계로 나눠 전기차의 회생제동 기능을 선호하지 않는 사람들에게 중립 주행 효과를 만들어 줍니다.

 

 

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