BMW X5는 SUV의 교과서라고 하며 아빠들의 드림카이자 우주 명차로 알려져 있습니다. 한마디로 동급최강의 성능을 자랑하기에 사실 1억대 SUV중 경쟁차종이 없죠
2023 뉴 X5 페이스리프트가 더 강력한 성능으로 출시됩니다. 이미 많은 분들이 사전예약을 진행하고 있으며, 매월 국내 출시 물량은 소량으로 책정되어 있어, 아래 링크를 통해 선착순 사전예약을 해야 원하는 외장 컬러와 내장 가죽 시트 색상을 받을 수 있습니다,
BMW X5는 럭셔리 SUV로 시승을 신청하면 영업사원이 배정되고 시승을 원하는 장소로 방문하게 됩니다. 시승은 전액 무료이며 아래 링크를 통해 언제든지 예약이 가능하며, 다만 X5의 시승 예약 대기가 많아 빠른 예약이 필수입니다.
<목 차>
1. BMW X5 페이스리프트 외관
2. BMW X5 페이스리프트 가격
3. BMW X5 성능 제원
BMW X5 페이스리프트 외관
BMW X5 페이스리프트 모델의 외관상 가장 큰 변화는 헤드라이트와 리어램프의 변화로 기존 BMW X5 모델의 G-바디 플랫폼을 유지하면서도 BMW의 시그니처였던 DRL의 형태가 눈에 띕니다.
헤드라이트의 폭은 이전 모델보다 약 35mm 슬림해지고, 눈매는 날렵한 남자로 변했습니다. 전면 범퍼 라인을 기존 대각선 디자인에서 세로로 떨어지는 라인으로 변경하여 BMW가 추구하는 직선 디자인을 더욱 강조하였습니다.
BMW X5 페이스리프트 모델의 측면 디자인은 눈에 띄는 변화가 거의 없으며, 새롭게 추가된 휠 디자인을 참고할 수 있습니다.
기존 BMW X5 X 라인에 적용되었던 22인치 Y-Fork DI-Cutting Wheel도 채택하였으며, 새로운 휠을 옵션으로 변경할 수 있답니다.
휠은 기존 휠이 더 이쁘다는 생각이 드네요! 후미등은 BMW X5 페이스리프트 외관상 가장 큰 변화일 것입니다. 기존 곡선의 사각형 그래픽을 버리고 상하 대칭입니다.
좌우 후미단을 결합했을 때 BMW X5의 상징적 의미를 강조하기 위해 변경된 것으로 보입니다 아쉽게도 BMW X5 모델을 보고 가장 흥분했던 상징적인 눈인 레이저 라이트가 삭제되고 LED 빔이 적용돼 개인적으로 가장 아쉬운 다운그레이드가 됐습니다.
시속 80km가 넘는 특정 조건에서 BMW 레이저 라이트는 주변 조도가 낮고 600m 전방을 햇빛처럼 비추는 숨겨진 기능이었기 때문에 X5 소유자들에게는 레이저 라이트를 작동시키는 기쁨이 압도적이었습니다
레이저라이트의 파란 눈은 시선을 사로잡는 포인트로 힘을 발산하는 아이템입니다. 이런 실망감을 BMW는 알고 있었을까요?
레이저 라이트를 삭제하고 대신 BMW X6 고유의 아이코닉 글로우를 X5로 가져왔고, BMW X5 페이스리프트 모델은 X6의 빛나는 콧구멍을 더 이상 부러워할 이유가 없겠네요
BMW X5 페이스리프트 가격
BMW의 새로운 X5 대시보드는 12.3인치 디지털 클러스터와 14.9인치 센터 디스플레이를 적용한 최신 BMW 커브드 디스플레이와 하만카돈 서라운드 시스템, 3D 서라운드 뷰, 액티브 크루즈 컨트롤, 헤드업 디스플레이(HUD), 콜드온 컵홀더 등 다양한 편의사양을 갖추고 있습니다.
BMW 뉴 X5 페이스리프트 가격
◎ X5 xDrive 30d Xline 1억 1700만 원 / MSP 1억 2210만 원
◎ X5 xDrive 40i Xline 1억 2270만 원 / MSP 1억 2770만 원
◎ X5 xDrive 50e Xline 1억 2820만 원 / MSP 1억 3520만 원
◎ X5 M60ix 드라이브는 1억 5800만 원에 판매됩니다.
BMW X5 성능 제원
실제로 BMW X5 페이스리프트 모델이 출시됐다는 발표와 달리 외형적으로 큰 변화는 없지만 반면 퍼포먼스 부문은 크게 개선된 것으로 나타났습니다.
가격이 오르면서 당연히 성능 업그레이드가 함께 적용됐습니다. 성능 개선 측면에서 보면 페이스리프트가 아닌 풀 모델 체인지와 같습니다.
기존 BMW X5 모델명은 45e -> 50e, M50i -> M60i로 변경된 반면 40i는 모델명을 변경하지 않고 47마력, 제로백은 0.5초 빨라졌습니다.
기존 BMW X5 PHEV인 45e는 페이스리프트 이후 가장 극적인 변화로 동급 SUV 중 최고의 성능을 발휘하며 카이엔의 430마력을 훌쩍 뛰어넘습니다.
또한 모든 모델에 리어 휠 스티어링이 장착되어 있어 더욱 커진 X5 어댑티브 크루즈 컨트롤은 7시리즈 업데이트를 반영한 보다 편안한 자율 주행을 제공하여 자율 주행 기술이 테슬라의 BMW에 뒤지지 않는다는 공식을 더욱 강화해 줍니다.
다만 BMW X5 페이스리프트 모델의 성능이 높아져 가격이 오른 것은 다소 아쉬운 부분이지만 그럼에도 불구하고 가격 대비 성능비를 다시 살펴봐도 같은 SUV를 선택한 답은 X5에 머물러 있습니다.
벤츠는 같은 가격대에 SUV용 2000cc 실린더 4개까지 판매하고 있습니다. BMW X5 페이스리프트 모델 중 가장 눈에 띄는 것은 BMW PHEV의 또 다른 개발 성공을 보여준 45e -> 50e 트림 업그레이드입니다.
이미 아시다시피 BMW PHEV 차량이 우주에서 가장 강력한 이유는 ZF8 미션입니다. PHEV용 모터는 8단 자동 미션에 내장되어 있어 토크 컨버터를 획기적으로 바꾸고 변속 충격을 줄이며 출력을 향상하고 PHEV 이질성을 없앱니다
게다가 PHEV 한계로 지적된 모터와 엔진의 변화는 BMW X5 45e 소유자들도 눈치채지 못할 정도로 미묘합니다. BMW X5 45e 모델이 다시 한번 업그레이드되고 달라진 사양이 이토록 놀라운 이유는 성능 향상을 보면 인정할 수밖에 없기 때문입니다.
BMW X5 50e는 페이스리프트로 100마력을 490마력으로 늘렸기 때문에 1000만 원을 더 내더라도 50e를 사는 것이 정답입니다.
성능 개선을 자세히 살펴보면 3000cc 엔진은 286hp에서 313hp로, EV 출력은 112hp에서 200hp로 증가했고 용량 부족으로 아쉬웠던 배터리 용량도 25.7 kwh로 25% 증가해 기존 PHEV 차량 중 가장 높았습니다.
이에 따라 순수 전기가 60㎞에서 80㎞ 이상으로 이동할 것으로 예상되고, X5 45e의 단점이었던 충전 전류 한계가 개선돼 충전 시간이 절반으로 줄고 3시간 만에 완충됩니다.
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