BMW i4는 순수 전기차로 BMW i3이후 첫 정식 세단형 전기차입니다. BMW i4는 기존 BMW M4 디자인을 그대로 가져오며 고성능 모델인 BMW i4M50도 같이 출시했습니다.
BMW i4의 전면그릴은 여전히 호불호가 있지만 BMW i4의 주행성능뿐 아니라 출시가격까지 너무 저렴한 가격으로 출시되며 뜨거운 issue가 되고 있는데요
BMW i4 전기차의 출고가는 6600만 원선으로 전기차 보조금을 50% 지원받을 수 있습니다. BMW i4 전기차는 2023년 연말 프로모션과 전기차 보조금까지 대박 할인으로 구매가 가능한 것이죠 BMW i4 전기차 보조금은 아래 링크에서 확인 가능 합니다.
BMW i4 가격은 단순 비교 시 국산 전기차 대비 살짝 비싼 수준으로 구매가 가능한데요 5000만 원의 EV6를 살 바에는 BMW i4 가격을 할인받고 비슷한 가격에 구매하시는 게 어떨까요? BMW i4 온라인 예약은 이미 선착순으로 대기가 1년이 넘는다는 사실! BMW i4 사전 예약은 아래 링크에서 선착순으로 접수가 가능합니다.
BMW i4는 놀라운 주행성능과 주행거리로 더욱 인기가 많은데요 BMW에서는 언제든지 시승차량 지원 서비스를 운영하고 있습니다. 아래링크를 통해 언제 어디서든 BMW i4 무료 시승이 가능합니다.
<목 차>
1. BMW i4 전기차 가격 및 보조금
2. BMW i4 외관
3. BMW i4 주행 가능거리
BMW i4 전기차 가격 및 보조금
BMW i4 가격
BMW 330e(PHEV)는 6300만 원, BMW I4 출시 가는 6600만 원!! 성능은 더 높지만 가격차이는 300만 원에 불과!! 또한 의심의 여지없이 BMW I4는 50%의 보조금을 받습니다
보조금 50%를 적용하면 실제 구매 가격은 BMW 330e보다 I4가 저렴한데 여기에 연료비까지 고려하면 BMW I4는 내연기관 차량의 주유비가 절반도 안 됩니다.
그런 것들을 고려하면 지금 무엇을 사야 할지 분명할 뿐입니다. 아무리 봐도 제가 가격을 잘못 만든 것 같아요. 테슬라 모델 3 롱레인지를 이 가격에 살 수 없는 다른 차들은 어떤가요?
롱레인지는 7천만 원이 넘기 때문에 테슬라와 비교를 해보면 모델3 기준과 비교를 해보는 것이 맞습니다. 모델3 기준가는 6462만원인데 BMW I4와 비교가 어렵습니다.
제로100 가속 시간은 BMW I4보다 6.1초 느리고 주행거리는 400km로 BMW I4보다 짧습니다. 여러모로 모델3 성능이 BMW I4보다 낮은것이죠
BMW I4도 에어 서스펜션이 있어 승차감이 비교가 안 되는데요, 테슬라의 승차감이 단단이라면 BMW I4의 승차감은 말랑이랍니다.
BMW i4 구매 TIP
BMW I4는 기본 40 모델에 전문 모델까지 있는데 가격 차이가 600만 원밖에 안 되는데 보면 굉장히 많이 추가가 된 것 같아요
Pro 모델 옵션 추가(+600만 원)
통풍 시트
하만 카돈 사운드 시스템
M브레이크 시스템
천연가죽시트
레이저 라이트
안전벨트 MPKG 적용
가변 댐퍼 적용
단순 이정도 옵션에 600만원 추가라면 Pro 등급을 사지 않으면 오히려 손해인점을 구매전 꼭 참고하시기 바랍니다.
BMW i4 외관
BMW i4는 내연기관 모델인 4시리즈 그란 쿠페를 기반으로 한 중형 순수 전기 쿠페 모델로, 4시리즈 특유의 날렵하고 세련된 디자인의 장점으로 낮은 무게중심과 뛰어난 모터 출력으로 i4에서 BMW의 민첩한 모터 스킬을 즐길 수 있습니다.
BMW i4 외관은 4시리즈 그란쿠페 모델과 거의 비슷해 보이는데 호불호가 갈리는 세로형 키드니 그릴이 눈에 띄는 게 단점입니다.
실생활에 강한 BMW처럼 대형 키드니 그릴도 정식 출시 때부터 혹평을 받았습니다. 그리고 이 수직 Kidney 그릴이 전기차로 넘어오면서 BMW i4 만의 변신을 만들어 내고 있습니다.
BMW i4 공기역학적으로는 그릴의 모든 면이 닫혀있고 미래지향적인 감성이 돋보입니다. 이를 통해 공기저항계수 Cd:0.24를 달성 했다고 합니다.
i4의 측면은 쿠페 모델과 마찬가지로 뒤로 빠지는 라인이 아름다운데요 공기역학적 휠도 낮은 공기저항계수를 달성하는 역할을 한것이죠
공기역학적 휠 변화에 따라 중량 -10kg, 항력 -5%, 주행거리 +10km (WLTP 기준) 또한, 매설된 도어 손잡이와 프레임이 없는 도어는 제 취향의 킬링 포인트입니다.
리어쪽 샤프한 입체 후미등 디자인은 실제 차량 외관에 돌출되어 있으며, 내연기관차의 디퓨저 시트는 매끄러운 마감이 돋보입니다. 기존 G바디 3, 4시리즈에 전기차를 접목해 보다 미래지향적인 디자인을 추구하는 BMW의 모습입니다.
BMW i4 주행 가능거리
BMW i4의 파워트레인은 eDrive 40과 M50 두 종류로 배터리 용량은 같지만 싱글모터와 듀얼모터에 차이가 나서 출력과 주행거리에 차이가 있는데요
BMW i4 eDrive 40 모델은 단일 모터가 뒷바퀴에 장착돼 전기 구동력이 긴 반면 M50은 전기 주행거리가 eDrive 40 모델에 비해 적은 고성능 모델이지만 듀얼 모터를 장착하면 무려 544마력의 힘을 낼 수 있습니다.
그렇다고 BMW i4 40 모델의 출력이 떨어지는 것은 아닙니다. 모터당 340마력을 자랑하는 이 모델은 5.7초의 제로백 성능을 발휘할 만큼 빠른 매력적인 모델입니다.
워페어는 세계 최고 수준의 전기차도 보유하고 있습니다. 1회 충전 주행거리는 429km로, 풀타임 주행모드인 에코 모드에서는 500km 가까이 주행할 수 있어 더 긴 주행거리를 가질 수 있습니다.
또한 10분만 충전해도 BMW i40 모델은 164km를, M50모델은 140km의 주행거리를 가질 수 있어 장거리 주행에도 전혀 문제가 없습니다.
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