독실산 외제차 중 전기차 SUV를 찾으시나요? 주위에서 이런차를 찾고계신 분이 계시다면 단연 제일먼저 추천드리는 자동차는 폭스바겐의 ID4입니다. 성능과 가격 그리고 편의성을 두루 갖춘 패밀리카로 말이죠
폭스바겐 ID4는 100%순수 전기차 SUV로 독일 외제차의 감성을 그대로 느낄 수 있습니다 또한 편의기능들이 부족하다고 소문난 폭스바겐차와 달리 ID4에는 국산차 못지 않은 편의기능이 모두 들어갔죠
폭스바겐 ID4를 추천드리는 가장 큰 이유는 바로 가격 때문인데요 폭스바겐 ID4의 가격은 전기차 보조금 지원을 적용시 무려 4천만원대로 구입이 가능해집니다. 물론 사전예약을 해야만 구매가 가능하죠
이러한 독일산 SUV 전기차를 구매하신다면 패밀리카를 염두해야 할텐데요 당연히 가족들과 시승을 해보시고 승차감을 확인해보셔야겠죠? 폭스바겐 ID4는 언제든지 무료 시승 체험이 가능합니다.
<목 차>
1. 폭스바겐 id4 가격 및 보조금
2. id4 외관
3. id4 내부
폭스바겐 id4 가격 및 보조금
폭스바겐의 ID4는 단일 모터 트림으로 출시되었으며 가격은 5,490만원이었습니다.
그러나 국내 전기차 보조금의 100%를 출고가 5,700만원 이하로 지원받을 수 있기 때문에 폭스바겐에서 만든 전기차를 약 4,000만원대로 구입할 수 있습니다.
올해 ID4의 정확한 EV 보조금은 글 맨위에서 확인 가능합니다.
폭스바겐 ID4 가격 전기차 보조금 할인은 국내 대부분의 EV와 동일하여 아이오닉 5와 EV6 구매를 기다리는 많은 사람들의 수요를 전환시키기에 충분합니다
폭스바겐이 국내 발표 당시 100% 지원금을 목표로 하고 있다고 직접 언급한 후, 정말 저렴한 가격으로 출시되었습니다.
전기차 ID4 충전속도는 급속 충전 시 35분에 80%, 완속 충전 시 7시간에서 100%가 소요되며 이는 전기차 이용에 있어 충분한 충전성능을 갖추었습니다
게다가, ID4는 약 5 km/kwh인 405 km의 평균 이동 가능 거리를 가지고 있습니다. 전력 소비가 적은 이유는 아마도 같은 차량보다 더 무거운 2,144 kg의 공차 중량 때문일 것입니다.
ID4가 저렴하다고 해서 편의사양이 없을 거라고 생각한다면 큰 실수입니다. 기본적으로 ID4는 서라운드 뷰 서라운드처럼 고급 옵션이 모두 포함되어 있습니다.
폭스바겐 ID4 기본 옵션
(1) IQ. 라이트 LED 매트릭스 헤드라이트
(2) 3D LED 리어 콤비네이션 램프
(3) "Discover Max" 인포테인먼트 시스템 12인치 화면
(4) 기어 셀렉터 스티어링 휠
(5) 자동식 전동 트렁크
(6) 도어 핸들 조명 및 사이드 미러 프로젝션
(7) 휴대폰 무선 충전 및 블루투스 핸즈프리
(8) 3 존 클라이매트로닉 자동 에어컨 독립형 에어컨 시스템
(9) 터치식 가죽 멀티플랫 스티어링 휠
(10) 파노라마 유리 루프
(11) ID.라이트
id4 외관
ID4 외관 디자인의 첫 인상은 부드럽고 깨끗하다는 것입니다. 최근 국내 출시된 아이오닉, EV6에 비해 정통 SUV 디자인이 특징이며, 전기차 특성상 배터리가 차량 하부로 들어가 디자인이 반영될 수밖에 없습니다
EV 플랫폼이 적용된 SUV 모델은 거의 출시되지 않았지만 폭스바겐은 기존 티구안을 모방한 디자인의 EV 플랫폼을 개발했습니다
프론트 범퍼 하단에는 일반 전기차와 약간 다른 스포티한 외관이 강조되어 있으며, 리어 램프에는 일렬로 주행하는 폭스바겐 마크가 강조되어 있습니다
헤드램프, 주간주행 등 모든 리어램프에 LED램프를 적용했으며, 폭스바겐 id4는 공기역학적 설계를 통해 공기저항계수 0.28cd를 달성해 효율성과 주행거리를 향상시켰습니다.
폭스바겐 id4는 총 7가지 색상으로 출시되는데 비인기 색상인 레드는 아직 국내에 출시되지 않았습니다.
ID4 예약 판매 모델을 보면 화이트와 블랙이 압도적으로 인기가 많고, 블루가 꽤 인기가 많습니다. 색상별 ID4 모델에 대한 자세한 비교는 홈페이지에서 확인하실 수 있습니다.
id4 내부
ID4 내부를 보시면 빠진 것 빼고 다 넣었다고 생각하실 겁니다. 전기차 전용 플랫폼인 MEB를 활용해 기존 내연기관 차량과는 다른 완전히 새로운 느낌을 구현했습니다
폭스바겐 iid4는 전기차 SUV와 마찬가지로 넓은 2열 공간을 제공하며 통유리로 설계된 파노라믹 글라스 루프로 실내를 더욱 쾌적하고 개방적으로 만들어 줍니다.
직관적인 디스플레이 또한 새로운 디자인으로 편리한 조작을 강조합니다. 하지만 실망스러운 점은 물리적인 버튼이 아닌 에어컨 버튼이 터치 스크린에 들어갔다는 것입니다
생각보다 많은 버튼이 터치 형태로 구현됩니다. 오토홀드, 윈도우 컨트롤 버튼, 조명 스위치 등 대부분의 버튼을 디스플레이 안에 넣어 비용 절감의 흔적을 확인할 수 있습니다
실내 색상은 블랙과 브라운으로 매치했습니다.
5.3인치 ID.Cockpit은 운전자에게 운전 시 필요한 운전 및 차량 정보를 제공하고, 12인치 멀티 컬러 터치스크린 디스플레이는 ICAS(Discover Max Infotainment System)를 탑재해 직관적인 UI와 빠른 터치 응답성을 제공합니다.
폭스바겐 전기차 id4 가격 보조금 BMW에서 볼 수 있는 제스처 컨트롤도 제공한다고 볼 수 있습니다. 발동작만으로 쉽게 여닫을 수 있는 '트렁크 이지 개폐'를 기본 옵션으로 탑재했습니다.